Descripción
Parámetros técnicos
Desde 2015, Ayrgoe ha operado una fábrica de pastillas de freno que cubre 45 acres y ha obtenido la certificación del sistema de gestión de calidad IATF 16949. Nuestra gama de productos incluye cuatro formulaciones de materiales: bajos tipos metálicos, semi-metálicos, NAO y cerámicos, con un total de 2, 000.
Tenemos una profunda experiencia en el rápido desarrollo de pastillas de freno, y nuestras pastillas de freno actualmente cubren modelos de vehículos principales en el mercado.

Producto de sistemas de frenos de Ayrgoe:
D11299M
Modelo automático aplicable:
Pastilla de freno para kia alma
Pastilla de freno para Hyundai Sonata
Padera de freno para alma AM
Padena de freno para alma PS
Pastilla de freno para sonata lf
Tamaño del producto:
|
Longitud |
Ancho |
Altura |
|
130 |
56.8 |
/ |
|
Radio |
Espesor |
Material |
|
/ |
16.8 |
/ |
Número de marca:
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OEM no. |
/ |
|
Kashiyama no. |
D11299m, D11400MH |
|
FMSI no. |
D1447-8615 |
|
Akebono no. |
/ |

1) Sin ruido, sin polvo.
2) confiable y duradero.
3) Distancia corta del freno.
4) rendimiento de frenado estable.
5) No hay daño al disco de freno.
Si está buscando un mejor rendimiento, las pastillas de freno de cerámica son una opción sólida. A diferencia de las pastillas de freno normales, las almohadillas de cerámica no contienen metal, lo que las hace más duraderas, resistentes al calor y eficientes para disipar el calor. Proporcionan distancias de frenado más cortas y mantienen su rendimiento a altas temperaturas, lo que las almohadillas regulares pueden no.


Para lubricar las pastillas de freno, aplique grasa en la parte posterior de las almohadillas. Es muy importante que ninguna grasa toque la superficie de fricción, ya que podría interferir con el rendimiento de frenado.
El clima impacta el rendimiento de las pastillas de freno. En altas temperaturas, la fricción disminuye, lo que lleva a un desgaste más rápido. Las temperaturas frías hacen que las almohadillas se endurezcan, reduciendo su área de contacto con el disco de freno, lo que a su vez reduce la eficiencia de frenado.

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