Descripción
Parámetros técnicos
Desde 2015, Ayrgoe ha operado una fábrica de pastillas de freno que cubre 45 acres y ha obtenido la certificación del sistema de gestión de calidad IATF 16949. Nuestra gama de productos incluye cuatro formulaciones de materiales: bajos tipos metálicos, semi-metálicos, NAO y cerámicos, con un total de 2, 000.
Tenemos una profunda experiencia en el rápido desarrollo de pastillas de freno, y nuestras pastillas de freno actualmente cubren modelos de vehículos principales en el mercado.
Producto de sistemas de frenos de Ayrgoe:
D2286
Modelo automático aplicable:
Pastillas de freno para Toyota Corolla
Pastillas de freno para Corolla ZRE151
Tamaño del producto:
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Longitud |
Ancho |
Altura |
|
136.7/136.7 |
61.4/57.9 |
/ |
|
Radio |
Espesor |
Material |
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/ |
18/18 |
/ |
Número de marca:
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OEM no. |
/ |
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Kashiyama no. |
D2286 |
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FMSI no. |
D1571-8780 |
|
Akebono no. |
/ |
1) Sin ruido, sin polvo.
2) confiable y duradero.
3) Distancia corta del freno.
4) rendimiento de frenado estable.
5) No hay daño al disco de freno.
Si escucha sonidos extraños de sus pastillas de freno, es importante visitar un taller de reparación. El problema puede deberse a:
1. Almohadillas de brecha que están demasiado desgastadas y necesitan reemplazar.
2. Discos de brecha que se usan severamente.
3. Problemas con el conjunto de las pastillas de freno.
Obtenga un profesional para inspeccionar y resolver el problema para garantizar la seguridad.
Para seleccionar las pastillas de freno correctas, piense en su comportamiento de conducción, profesión y limitaciones financieras. El tamaño y la compatibilidad son factores clave para garantizar que las almohadillas se ajusten correctamente a su vehículo. El uso de las pastillas de freno incorrectas puede crear problemas de seguridad, así que asegúrese de elegir las apropiadas.
Una vez que se reemplazan las pastillas de freno, deben someterse a un proceso de encuentro adecuado. Elija una ubicación sin tráfico y aplique frenado gradual. Evite el frenado excesivo o frecuente durante esta fase para evitar afectar negativamente el encuentro. Después del proceso, el poder de frenado mejorará, alcanzando su rendimiento ideal.
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